1月1日晚间，中国知名企业恒大汽车（00708.HK）宣布，曾被视为其生命线的纽顿集团股份认购协议以及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。该公司通告指出，双方未能就延长协议截止日期达成一致，但仍有意继续就修订后的交易和债转股条款进行磋商。
此前恒大汽车曾在2023年8月14日宣布，将从迪拜新能源汽车公司纽顿集团获得约5亿美元的战略投资，预计完成投资后，纽顿将持有恒大汽车已发行股份的27.5%。按照股份认购协议的安排，这笔交易原定在2023年第四季度完成，并会在交易后要求纽顿提名若干名董事会成员。
然而，由于恒大集团整体债务重组的复杂局势以及中国恒大集团近期一系列变动的影响，纽顿集团在2023年9月29日发出一份函件，表达了由于存在重大不确定性，它将暂停履行股份认购协议中相关义务的决定。随之而来的是，恒大汽车公告，纽顿 ( 浙江 ) 汽车有限公司向恒大新能源汽车 ( 天津 ) 有限公司提供的6亿元免息及有担保过渡性资金，第二笔及第三笔资金的提供先决条件未能获得满足。
恒大汽车正面临巨额的负债，其2023年中期财报显示，虽然随着恒驰5开始销售，公司收入得到了显著增长，但其毛亏损同比大幅增加。净亏损也高达68.73亿元，尽管同比减亏，负债总额仍旧达到756.92亿元。而所有战略投资资金的计划都专项用于天津工厂，并确保旗下多款车型如恒驰5、6、7的正常生产和量产。
在这种背景下，恒大汽车和纽顿集团的分歧凸显了车企生存和发展的困境。此次投资计划变动确实对恒大汽车构成不小挑战，因为该公司正寄望于通过这笔资金解决其生产和销售中的资金困难，同时借助合作伙伴的力量拓展至海外市场。
尽管投资协议失效意味着恒大汽车需要重新寻找资金来源，并面临重启谈判的需要，但公司在公告中表示将每月发布公告，直到明确是否进行修订后的拟议交易及债转股或作出决定不进行拟议交易及债转股。业内人士对这一变局和恒大汽车未来的谈判过程持关注态度，期待恒大汽车能够找到解决财务和产能问题的出路。
