根据最新的财经报道，随着C919国产大飞机的成功投运，不仅乘客体验深受好评，其订单量也随之攀升。东方航空公司（简称东航）是首批引入C919的航空公司之一，近日，东航运营的第三架C919客机已经正式开启服务。东航之前的采购回响良好，着实为C919国产飞机的市场推广打下了稳固基础。
紧随其后，中国国际航空股份有限公司（简称国航）对外公布了旗下最新的航空器材更新计划。国航计划通过特定对象发行A股股票募集资金不超过60亿元人民币，主要用途为更新飞机队伍和补充流动性资金。其中42亿元人民币将专项用于引进新的飞机，包括6架C919大型客机以及11架ARJ21飞机，预计交付时间为2024至2025年期间。
值得注意的是，国航同时公开了最新飞机投资预算，其中17架飞机的总投资额高达10.66亿美元，折合成人民币约为75.71亿元。细分到每架飞机，C919的报价为1.08亿美元，约合人民币7.76亿元，较之前东航的采购成本有所上升。东航先前采购C919的价格约为0.99亿美元，即折合人民币6.53亿元。
此外，东航对C919国产大飞机的兴趣并未因此次价格上涨而受到影响。实际上，在首批订单之外，东航于今年9月又追加签订了100架C919飞机的订单，这批订单计划分阶段在2024年至2031年间交付，目录价格总计高达99亿美元。但东航公告表示，双方达成了一项优惠协议，实际成交价格会大大低于目录价。
可以看出，国航和东航的新订单显示了对C919国产大飞机市场潜力的信心。此次的投资不仅有助于提升航空公司的运营效率和市场竞争力，也标志着中国民用航空产业的一个重要里程碑。C919的成功研发和投入商业运营，不仅体现了国内航空工业的进步，也代表了中国制造向高端制造领域迈进的坚实一步。
C919的推出，不仅引起了国内航空公司的高度关注，其在国际市场上亦有望引发新的需求波动。此次国航的大手笔订购及东航的长期承诺订单，无疑会为C919打开更广阔的市场空间，推动中国自主品牌飞机走向世界。
