随着小米集团旗下首款汽车——小米汽车 SU7 的发布日趋近，该车型引起了广泛的热议和期待。近日，多位网友在街头目击了这款即将上市的新能源汽车，并发现其已不再进行伪装测试，直接在市区道路上行驶，展示出其独特而吸睛的外观设计。根据目击者的反馈，这款小米 SU7 的实车在路上行驶时拥有极高的回头率。
小米创始人、董事长兼CEO雷军，对于该公司投身汽车行业的雄心壮志从不掩饰。他表示，市面上一般车企研发一款新车型的经费投入通常在十亿至二十亿之间，而涉及的研发人员大约为三四百名。但小米汽车在打造其第一款汽车的过程中，却高达3400名工程师参与其中，并不惜投入超过100亿元人民币的研发经费，远超行业平均水平，显露出小米在电动车领域的野心与决心。雷军透露了他的忧虑：“我特别担心，如果这款车上市后不受市场欢迎，那将是一次沉重的打击。”但即便如此，他对产品的质量和市场前景仍然充满信心。
据悉，小米汽车 SU7 将推出两种电池容量版本，分别为101kWh 和 73.6kWh，从而衍生出不同的续航配置。而这两款电池包版本的续航里程分别可以达到800km和668km的最高续航里程。就重量而言，小米 SU7 101kWh 版本的整备质量为 2205kg，而 73.6kWh 版本轻量至 1980kg，与市场上主流的同类电动车型相仿。小米汽车的型号已经确定，共有标准版、Pro版、Max版以及一个特别的赛道版（后者不会进行大规模销售），预计价格区间将位于19-30万元人民币，这一价位有望吸引广大的消费者注意。
小米汽车 SU7 的诸多亮点和高性能配置，加之其合理的预售价格区间，让人们对小米能否在新能源汽车市场取得突破充满了期待。在科技巨头投身汽车行业的大背景下，小米汽车 SU7 的出现不仅是品牌多元化发展的体现，也是电动汽车未来竞争格局中的一大看点。随着小米汽车的官方发布临近，外界对这款新车的性能表现、智能化水平以及最终市场表现的关注和讨论还将继续。
