快科技12月10日消息，零跑汽车在内部产品营销与技术研发的沟通会议上披露了重要信息。公司董事长兼CEO朱江明宣布，零跑汽车正专注于将新技术研发成果落实至产品当中，特别是在LEAP3.0技术架构基础上开发的一系列技术。据悉，到2024年，至少有10项颠覆性的高科技成果将被整合到零跑的新产品中，预期这将引发行业内对于智能电动技术的重新评估，并可能改变消费者选择新能源汽车的标准。目前公布的信息表明，这些技术很有可能首先出现在即将于明年1月发布的C10车型上。
零跑C10这款中型SUV既提供增城也提供纯电双动力版本，同时有五座和六座的配置选择。该车型最引人注目的是其车顶搭载的激光雷达，以及预计将配备有零跑自主研发的高阶智能驾驶系统。以零跑汽车一贯的高配置低价市场定位来看，C10的发布无疑将在同级别市场产生重要影响，被誉为”价格屠夫”。
除了即将推出的新车型之外，零跑汽车今年7月发布了LEAP 3.0中央集成式电子电气架构，别名”四叶草”。该架构能够实现座舱、智驾、动力和车身四大域的高效整合，通过中央超算平台及区域控制器的组合形式，显著优化了系统性能。零跑汽车介绍称，四叶草架构的产品兼容性超过了90%，与同等配置车型相比，控制器的数量由42个降至28个，线束长度从1800米减到1500米，同时数据传输带宽也从100Mbps提升到了1000Mbps。
零跑汽车的技术实力不仅限于未来产品的研发。公司目前已经能够实现技术的有效变现，如成为全球第四大车企Stellantis的合作伙伴。Stellantis投资约15亿欧元换取了零跑约20%的股份，并且交易已经完成。这一合作展示了零跑作为新力量汽车企业在”技术外销”方面的实力。
此前，所谓的“黑科技”，往往是让普通用户觉得遥不可及的高科技，被视作高端产品的专属。然而，零跑汽车将黑科技普及化的理念和行动力，正逐渐地影响到了整个汽车行业的游戏规则，不断扩大其在新能源汽车领域的影响力。零跑汽车的科技研发和市场举措，展示了其作为技术派新势力的雄心与决心，旨在建立智能电动车全面解决方案提供者的新形象，并将其高科技成果实用化、普及化，为未来智能电动汽车市场的用户体验和选择标准带来革命性的改变。
