随着新年钟声的渐近，粤港澳大湾区的发展又传来喜讯。12月30日晚间6时，随着工作人员的有序操作，崭新的电力动脉——设于深中通道东人工岛的110千伏变电站成功输电，深中通道主线随之实现“电联通”。这不仅意味着该项目的配套电力工程全面建成投产，也预示着其将为未来深中通道的顺利贯通与运营提供充足且稳定的能源支援，进一步推进大湾区的交通发展。
深中通道作为一个融合了桥梁、岛屿、隧道以及水下互通的重大跨海工程，全长约24公里，涵盖了6.8公里的超长海底沉管隧道、巨型的伶仃洋大桥和中山大桥以及13公里的非通航孔桥等关键结构，其重要性不言而喻。项目的稳定供电，对确保未来通行的安全性和舒适性，以及提高整线应急救援的效率起着至关重要的作用。深中通道的电力需求量之巨大，其总电力容量高达44000千伏安，在全线分布建有逾130台变压器等供电设施，对供电的稳定性要求极高。
为了保障供电的高可靠性，深中通道管理中心与南方电网深圳供电局紧密协作，在东人工岛建设起了双回路110千伏高压进线的变电站，而中山一侧亦建有采用先进智能技术的10千伏配电开关站，确保在发生故障时可在毫秒级内快速恢复供电。通过这一系列高科技而复杂的供电设备组合，深中通道实现了桥梁、岛屿及隧道的电力互联。
该110千伏变电站的建成，是采用南方电网最新标准的智能变电站，并且是深圳市首个坐落在人工岛上的变电站，它按照高等级的防风防洪标准进行设计，最大限度地确保了深中通道电力供应的安全与稳定。项目现场工作人员表示，主线实现“电联通”后，将显著改善之前的供电问题，包括临时电源供应不稳定、动力匮乏等，为工人提供了更为安全的施工环境。同时，也为已经安装的大量设施提供了电力支撑，使之能进行前期的调试，缓解了交通通车前的紧迫准备工作。
深中通道的机电、交安设施安装及调试工作目前正在全面进行。展望未来，深中通道的通车将极大地缩短中山至深圳之间的车程，从现在约两个小时减少至30分钟之内。这将为大湾区带来更加便捷的交通连接，同时进一步促进区域经济发展，标志着粤港澳大湾区建设进入全新的发展章节。
