12月1日，国内知名汽车制造商比亚迪公布了其11月的销售成绩报告，数据显示，该月比亚迪共计销售汽车301,903辆，比之去年同期有着31%的骄人增长，乘用车销量更是达到301,378辆。连续两个月，比亚迪单月销量破30万辆的记录，稳步推动公司年销量向300万辆的目标前进。
自年初以来，比亚迪累计实现销量2,683,374辆，与其设定的300万辆的年度销量目标，相差不到32万辆。展望12月，只要比亚迪能继续保持目前的销售增速，达成全年销量目标就指日可待。为了确保能实现目标，比亚迪在12月初迅速推出了新的营销策略——专门在线上平台王朝网，推出了限时的燃油车转订基金活动。此项优惠事件专门针对包括秦、汉、唐、宋、元等车型的部分型号。尤其是对于汉EV冠军版和汉 DM-i 冠军版这类车型，购车者可享有高达2万元的燃油转订基金优惠；此外，购买海豹DM-i车型的消费者，还能享受2000元现金抵扣7000元的购车优惠。这些促销措施都是比亚迪仅在12月份限时提供。
不仅如此，早在11月初，比亚迪也曾为海洋系列的车型，推出了划算的促销活动。在该促销中，消费者购买护卫舰07、海豚、海豹冠军版以及宋 PLUS冠军版和驱逐舰05 冠军版等车型，可通过较小额抵用券换取较大的现金优惠。到了11月末，还有消息指出比亚迪旗下的秦、汉、唐、宋等车型的现金优惠幅度，进一步提高至3000元至1万元。看来，在过去的一个月中，“迪王”不断对其两大车系推出了不同程度的促销活动。
比亚迪表示，这样的营销动作主旨是为了全面推广DM-i混动技术，加速推进从燃油车向电动车的转型。“油转电”的进程正在全面加速中。
然而，比亚迪也需要面对来自同行的激烈市场竞争。据财联社记者初步统计，12月1日当天，除比亚迪之外，至少有7家汽车品牌也推出了自己的促销政策，包括一汽-大众、长安汽车智己汽车、零跑、一汽丰田等。力度不小的促销措施，如一汽丰田针对某些车型推出限时购置税5000元直补优惠，长安CS75PLUS全系降价高达15000元。
除了要在激烈的市场竞争中站稳脚跟外，比亚迪插混车型销量的连续两个月环比下滑，也给其纯电产品的产能和交付能力带来了压力。11月，比亚迪插混车型销量为131,228辆，占乘用车整体销量的比重下滑至42.54万辆，比上个月减少了1.5个百分点。这一趋势表明，在激烈竞争的插混市场，比亚迪需要寻找更有效的策略，不能仅仅依赖纯电车型来支撑整体销量。
在海外市场方面，不确定性因素同样影响着比亚迪11月的销量成绩。虽然比亚迪11月份出口了30,629辆汽车，环比微增0.35%，且1-11月累计出口达到了206,670辆，但与主要竞争对手相比，比亚迪在海外市场的表现仍需进一步提升。只有在国内外两大市场的共同支撑下，比亚迪才能确保完成今年300万辆的销售目标。
