南昌“1·8”事故调查:超载货车撞丧事人群致重大伤亡


12月9日,记者获悉,江西南昌“1·8”重大道路交通事故的官方调查报告已由江西省政府事故调查组进行公布。详细报告显示,一起严重的交通事故因为货车驾驶员超速行驶一辆过度超重的重型半挂牵引货车,遭遇占道举行丧事的人群且未能有效避险,同时由于丧事活动中焚烧纸钱、燃放鞭炮造成浓烟遮挡视野所致。该事故导致20人死亡、19人受伤。

具体事故发生在2023年1月8日凌晨大约0时50分,在南昌县幽兰镇桃岭村段道路上,由于驾驶人程某才的超速违规行为及其控制的超载货车性能下降,未能及时制动,连续撞到正在路上进行丧事活动的人群,造成17人当场遇难,3人经抢救无效后死亡,另有19人受伤。事故中的牵引货车装载的碎石总质量达到惊人的79980千克,超出其最大允许总质量的近两倍,而且的事故前20日内有12次超载记录。

经调查,该重型半挂牵引货车的实际拥有人为许某宝,日常管理由其直系亲属许某华负责。许某宝出于利润最大化的目的,故意在车辆上非法改装,使车辆可以装载更多货物。此外,司法鉴定未发现驾驶人程某才存在酒驾或毒驾的情况,排除了酒精和违禁药物影响的可能性。

就安全责任而言,货车驾驶员的违规行为和组织者的安全意识不强是导致此次事故的主要原因。一方面,驾驶员在知晓前方视线受阻的情况下仍然超速行驶,未能采取必要的安全避让措施。另一方面,丧事活动违法占用公路并未设置有效安全措施,造成路祭期间烧纸钱和放鞭炮的习俗对行车安全构成了直接威胁。

报告建议追究相关责任人的刑事责任,并对事件中国有企业和政府官员的不作为和滥职行为进行调查。事故暴露出的主要问题包括企业安全生产主体责任不落实、货物源头企业治超责任不明确、地方政府和职能部门未能有效协调发展与安全关系,以及对超限超载监管不力等。此次事件警示了政府和企业在管理交通安全、坚决遏制超限超载行为方面必须加强措施,以杜绝类似悲剧的再次发生。

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