在民航业的发展史上，2023年12月9日无疑是值得铭记的一刻。9时53分，随着第三架C919大型客机完成了从上海浦东国际机场到上海虹桥国际机场的调机航班MU2999，东航再次扩充了其航空队伍。东航宣布，其接收的这架C919大型客机为首批预定的五架C919中的第三架，编号为B-919D。新交付的飞机客舱布局与前两架一致，体现了东航对提供一致舒适体验的承诺。
这一刻的到来，并非毫无前兆。早在12月8日，民航华东地区管理局便在中国商飞祝桥基地举行了一场仪式，为这架新机颁发了三大重要证书：国籍登记证、适航证及无线电台许可证。这三张证书不只是纸面上的认可，它们标志着该飞机已具备了商业航空运营的全部资质，符合了民航规章的所有适航要求。
东航作为国产C919大型客机的全球首发用户，对这款国产新星机型的信任毋庸置疑。首架C919正式交付东航的日子还历历在目，那是2022年的12月9日。仅仅经过不足五个月的准备与试飞，东航就在2023年5月28日历史性地完成了C919首个商业航班——从上海虹桥到北京首都的往返飞行，标志着C919正式投入运营。随后，在7月16日，东航接收了第二架C919，并从8月4日开始，将这两架国产飞机部署于上海虹桥与成都天府之间的航线。
这并不是东航与C919的故事的结束，而是新篇章的开端。在2023年9月28日，东航与中国商飞再度签署购机协议，这次不只是增订几架，而是一举增订100架C919大型客机，显示出东航对国产飞机的极大信心与未来运营的巨大期待。这一次新的订单，建立在东航于2021年签订的首批五架C919订单的基础之上。
每一次C919客机的交付，不仅是对中国民航工业的一种肯定，更是中国走向航空强国梦想的坚实步伐。强调了东航与国产航空工业紧密合作的情景，映射出民航业未来发展的无限可能。随着国产飞机向世界展翼，我们有理由相信，在不远的将来，更多“中国智造”的身影将出现在全球的航线上，为全球旅客提供安全、舒适、高效的飞翔体验。
